درحقیقت فولکسواگن، آرتون را برای تصاحب بیشتر بازار سدانهای اسپرت بهبازار عرضه کرده که حدود ۶ سال است توانسته در بازار اتحادیهاروپا، آمریکایی شمالی و خاورمیانه جزو پرفروشترین محصول این خودروساز آلمانی باشد.
طراحی خارجی
آرتون بر پایه و پلتفرم MQB فولکسواگن شکل گرفته است. این خودرو با توجه به نوع طراحی بدنه و فرمت کمانی یا خمیده سقف، حس کوپه را القا میکند. بهتازگی کمپانی فولکسواگن از نسخه پرفورمنسی و اسپرت آرتون با پسوند R رونمایی کرد. این سدان کوپه آلمانی بهلطف خطوط اتوکشیده و تیز روی بدنه کاراکتری خاص و نافذ دارد.
درواقع آرتون R با فیسلیفت جزئی نیز مواجه شده است. از مهمترین تغییرات ظاهری آن میتوان به، بهروزرسانی گرافیک چراغهای جلو و تغییراتی در سپر جلو اشاره کرد. در ادامه این تغییرات در نمای عقب نیز شاهد بهروزرسانی گرافیک چراغهای عقب، سپر و مجموعه دیفیوزر و سراگزوزها هستیم. آرتون R در بازار ایالاتمتحده جزو یکی از خودروهای موفق این بازار است.
کابین و تجهیزات
با ورود به کابین آرتون شاهد طراحی مینیمال و درعین حال هوشمندانه و اسپرت هستیم. نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال به اپلکارپلی و اندروید اتو در کنسول میانی و کلاستر ۱۰ اینچی، فضای مدرن و خلوتی را فراهم آورده است. صندلی اسپرت، غربیلکفرمان اسپرت با نشان R و دو پدال شیفتر بزرگ پشت فرمان، رانندگی با این خودرو را اسپرت و هیجانانگیز میکند.
غربیلکفرمان R و پدالهای شیفتر پشت آن نیز مشابه فولکسواگن R است. استفاده از متریال آلکانترا و قطعات دکوراتیو کرومی از دیگر جاذبههای آرتون R هستند. فهرست بلندبالایی از سیستمهایی چون کروزکنترل هوشمند، سیستم پیشگیری از برخورد جلو، سیستم پارک اتوماتیک، سیستم کمکی رانندگی، دوربین ۳۶۰ درجهای، سیستم پایش نقاطکور، سیستم شناسایی عابرپیاده منطبق بر ترمز اضطراری خودکار، سیستم هشدار انحراف از مسیر و... در این سدان تعبیه شده است
مشخصات فنی
قلب تپنده آرتون را یک موتور ۴ سیلندر بهحجم ۱۹۸۴سیسی TSI تشکیل میدهد. این پیشرانه مجهز بهسیستم توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم است. بر این اساس حداکثر ۳۲۰ اسببخار قدرت بین ۵۳۵۰ تا ۶۵۰۰ آرپیام (دور در دقیقه) تولید میشود. همچنین حداکثر گشتاور این موتور ۴۲۰ نیوتونمتر در ۲۰۰۰ تا ۵۳۵۰ آرپیام است.
این قدرت و گشتاور بالا بهکمک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک DSG به چهار چرخ منتقل میشود. باتوجه به اینکه آرتون R سدان اسپرت است، سیستم چهارچرخمحرک فورموشن مطابق بر مدیریت گشتاور، قدرت را بین چهار چرخ توزیع میکند. همچنین سیستم کنترل تطبیقی شاسی بهمنظور کنترل سیستم تعلیق تعبیه شده است.
این سیستم با هماهنگی با سیستم کنترل دینامیکی، سیستم کنترل کشش و فرمان الکتریکی میتواند پایداری خودرو را در سطح بالایی نگه دارد. پنج حالت مختلف رانندگی کامفورت (راحتی)، اسپرت، اسپرتپلاس، ریس (مسابقهای) و منحصربهفرد در این مدل تعبیه شده است.
با انتخاب حالت اسپرتپلاس و ریس (مسابقهای) میزان ارتفاع خودرو تا حدود ۲۵ میلیمتر کاهش مییابد. این کاهش ارتفاع بهسختی فنربندی و درنهایت پایداری بالای خودرو منتهی میشود. از دیگر ویژگیهای خاص آرتون R سیستم کنترل پایداری الکترونیکی منحصربهفرد است.
این سیستم نسبت بهنسخههای استانداردی که در خودروهای روز تعبیه شده، متفاوت است. این سیستم باتوجه به هماهنگی با سیستم تعلیق فعال منجر بهکنترل دامپرها (کمکفنرها) شده و در نهایت پایداری خودرو را مدیریت میکند. از سوی دیگر تایرهای ۴۵/۲۴۵ با رینگهای ۱۸ اینچی آلیاژی روی این خودرو نصب شده است. سایز رینگ متناسب با استایل بدنه و سیستم تعلیق است.
همین امر سبب شده است کیفیت سواری کاهش پیدا نکند. در زمینه ایمنی نیز سیستم ترمز خودرو مجهز بهدیسکهای سرامیکی و لنتهای سرامیکی هستند.
قیمت
کمپانی فولکسواگن نسخه قدرتمند از آرتون را که با پسوند R شناخته میشود، با قیمت ۴۳ هزار و ۵۷۰ دلار به بازار آمریکای شمالی عرضه کرده است. همچنین تولید آرتون بهزودی متوقف خواهد شد.
